Рассмотрим тему покупки параплана с привлечением инструктора. В целом, этот способ можно отнести к самым надежным, так как вы используете опыт инструктора, и он ну уж точно отличит плохое крыло от хорошего. Сможет его оценить и дать вам рекомендации по его покупке.
Правда, везде есть исключения. О них мы и поговорим.
Не каждый пилот, который называет себя инструктором, является таковым на самом деле. Если человек летает несколько лет, то вы склонны ему доверять больше, у него есть хоть какой-то опыт полетов на параплане. Но обычно за такой короткий срок пилот даже не считается пилотом, он еще по большому счету чайник, который также совершает ошибки.
К сожалению, некоторые пилоты с таким уровнем подготовки мнят себя крутыми инструкторами и уже могут навязывать свое мнение и пытаться обучать кого-то.
У нас был такой случай, когда пилот звонил и спрашивал про учебное крыло. Когда я задавал наводящие вопросы,
то выяснилось, что он попал как раз к такому «инструктору». А дальше вообще жара пошла: этот недоинструктор помог найти этому горе-новичку моторный комплект, в котором крыло было полуспортивное — скоростное, требующее от пилота высоких навыков управления. Доводом в пользу такого выбора было — да зачем тебе брать учебное, давай сразу профессиональное возьмем, чтобы не тратить деньги и не искать несколько раз новые крылья.
Так и начали заниматься и на втором полете этот ученик попал в ЛП (летное происшествие) и поломался. Примерно год ушло на восстановление здоровья. Хорошо, тяга к полетам не угасла. Псое этого случая он стал умнее и уже искал учебное крыло, чтобы учиться максимально безопаснее.
Вот и думайте теперь, что я тут про сказки рассказываю, а нарваться можно на такого инструктора где угодно.
Поэтому важно проверять еще и пилота, который вас собирается учить, а также зная мои истории вы сможете отделить зерна от плевел и выбрать действительно знающего инструктора, который учит, а не ломает жизни другим людям.
